칼리오 여름 거리(Kallio summer streets)가 2027년까지 계속될 예정입니다.
헬싱키의 칼리오(Kallio) 여름 거리(Kallio summer streets)는 2027년 여름까지 계속될 예정입니다. 여름 거리 솔루션 중 가장 성공적인 것들은 영구적인 개선으로 변환될 것입니다. 그러나 영구적인 솔루션은 내년 여름에 준비되지 않을 것입니다.
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헬싱키의 칼리오(Kallio) 여름 거리(Kallio summer streets)는 2027년 여름까지 계속될 예정입니다. 여름 거리 솔루션 중 가장 성공적인 것들은 영구적인 개선으로 변환될 것입니다. 그러나 영구적인 솔루션은 내년 여름에 준비되지 않을 것입니다.
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헬싱키에서 전기 스쿠터의 사용이 감소했다. 전기 스쿠터를 임대하여 사용한 횟수는 작년보다 3.3백만회에서 3.8백만회로 감소했다.
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헬싱키의 도로 공사 사이트 중 올해의 우수 공사 사이트로 선정된 것은 토올라흐티(Töölönlahti) 홍수 방지 공사입니다. 이 공사에서는 주민들의 불편을 최소화하는 해결책을 특히 높이 평가했습니다.
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헬싱키의 아르카디안카투(Arkadiankatu) 교량이 완성되었습니다. 교량이 완성된 후 도로 공사와 트램 전철 구역의 개선이 계속 진행될 예정입니다. 이 공사는 올해 말까지 대부분 완료될 예정입니다.
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헬싱키 시는 자가용과 밴을 전기차로 구매할 예정입니다. 또한 교통 서비스의 구매에서 전기차의 사용을 요구할 것입니다.
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헬싱키시에서는 이번 가을에 약 35대의 주차권 자동판매기를 비활성화할 계획입니다. 이로 인해도 약 400대의 주차권 자동판매기가 여전히 작동할 것입니다.
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헬싱키는 마루바람 타이어 사용을 늘리기 위해 가장 효과적인 방법을 연구하고 있습니다. 마루바람 타이어 사용을 늘리기 위해 헬싱키는 홍보와 지역별 타이어 스퍼터링 금지 조치를 통해 점진적으로 마루바람 타이어의 사용률을 높였습니다. 다른 노르딕 국가에서는 스퍼터링 타이어에 대한 요금 부과와 금지 조치가 가장 효과적인 방법으로 입증되었습니다. 그러나 현재 핀란드 법률은 이러한 요금을 징수할 수 없도록 규정하고 있습니다.
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헬싱키의 전차 네트워크가 7일 11월에 동쪽으로 확장될 예정입니다. 새로운 전차로 라야살로(Laajasalo)로 가는 길이 열리며, 전차 노선 11(파실라(Pasila) - 크루누부오르넨라나(Pasila) - 크루누부오르넨라나(Kruunuvuorenranta))과 노선 12(철도 광장(Railway Square) - 일리스키엘라(Yliskylä))이 운행을 시작할 예정입니다.
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헬싱키의 Eteläesplanadi 도로에서 보행자와 자전거 운전자 간의 안전을 향상하기 위해 보행자와 자전거 전용 도로를 구분하는 조치를 취할 예정입니다. 새로운 자전거 도로가 Fabianinkatu와 Korkeavuorenkatu 사이에 건설되고 기존 자전거 도로가 보행자 전용 도로로 개조될 예정입니다.
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헬싱키의 메이저티에 이에 연장된 보행자와 자전거 전용 다리가 현재까지 알려진 일정 없이 임시로 폐쇄되어 있습니다. 다리의 수리 일정은 아직 알려지지 않았습니다.
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헬싱키는 17일부터 23일까지 교통 혼잡을 예방하고 임시 교통 조치의 안전성을 확보하기 위해 도로 공사 현장의 교통 조치에 대한 강화된 감독을 실시합니다. 이 기간 동안 헬싱키의 주차 관리부는 칼리오 초등학교 근처의 횡단보도에 대한 강화된 감독을 실시할 것입니다.
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헬싱키의 북쪽바나 cycle path가 카펄라(Käpylä)와 우룬킬라(Oulunkylä) 역 사이에 건설 중이다. 우룬킬라 allotment gardens 근처에도 cycle path가 건설 중이다. 건설은 7월 말에 시작될 예정이다. 또한 북쪽바나 주변의 시설물도 함께 개선될 예정이다.
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헬싱키의 Mäkelänkatu 도로 개보수 공사에 대한 최신 뉴스입니다. 이 공사는 2년 동안 지속되며, 헬싱키의 시내 도로와 교통 체계를 재구성하는 것을 포함합니다.
원문 보기헬싱키의 자전거 교통 네트워크가 어떻게 발전하고 있는지 보여주는 새로운 자전거 지도가 출시되었습니다. 이 지도는 헬싱키의 자전거 교통 루트에 대한 최신 데이터를 포함하고 있으며, 향후 새로운 기능을 추가할 예정입니다.
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